ProRacing - Więcej mocy! - CHIP CYFROWY CZY ANALOGOWY? - ProRacing

Twój koszyk jest pusty

KATEGORIE

Zadzwoń teraz!
506-711-155
lub
720-004-003

Dowiedz się więcej i dobierz urządzenie
do swojego auta! Pamiętaj zapytać o promocje!

CHIP CYFROWY CZY ANALOGOWY?


Chip analogowy został po raz pierwszy wprowadzony na rynek przez firmę ProRacing w roku 2003.
Chipy zarówno cyfrowy jak analogowy zbudowane są w technologii SMD.
Układy położone są na płytkach drukowanych  – cała elektronika produkowana jest w naszej fabryce w Warszawie.
Chip zbudowany został z myślą aby był funkcjonalny ale też nie drogi, żeby każdy posiadacz czterech kółek  mógł pozwolić sobie na taką przyjemność.

W roku 2005 urządzenia zaczął projektować dla firmy ProRacing nowy programista który pracuje w firmie do tej pory.
Rynek motoryzacyjny rozwija się. Żeby wyjść technologii naprzeciw oraz wyprzedzić o kilka kroków konkurencyjne firmy stworzyliśmy nowe urządzenie – Chip Cyfrowy.

Każdego roku na świecie powstają nowe auta z nowszymi procesorami a klienci są coraz bardziej wymagający, zbudowaliśmy więc chip mocniejszy  – w lepszej, żaroodpornej obudowie z przewodami ułożonymi w żaroodpornych wężach (peszlach),  ponieważ  występowały wcześniej problemy z klientami którzy poprzez nieumiejętne ułożenie chipa w komorze silnika przepalali przewody.
W chipie cyfrowym został zamontowany nowoczesny procesor – najlepszy naszym zdaniem w danej klasie cenowej, procesor jest szybki a zarazem gabarytowo mały , jest także bardziej odporny na wstrząsy, wilgoć i kurz – dzięki temu układ w chipie w połączeniu z zalewą z żywicy epoksydowej stał się prawie niezniszczalny.

Układ nie rozpuści się pod wpływem wysokiej temperatury pod maską co często ma miejsce w chipach konkurencyjnych firm które umieszczają układ elektryczny zwykle kiepskiej jakości w aluminiowej obudowie nagrzewającej się do ogromnych temperatur.
(Naszym zdaniem jest to ogromna pomyłka ponieważ w celu potrzeby szybkiego odłączenia chipa np. przed wjazdem do serwisu albo dokonania regulacji  trzeba czekać aż chip wystygnie żeby się nie poparzyć – płytka w środku łamie się jak drewniana deseczka przy tak wysokich temperaturach a po dłuższym takim hartowaniu robi się krucha jak węgiel).

Chip cyfrowy firmy ProRacing szybciej przelicza sygnał płynący z czujnika do sterownika ECU przez co komputer błyskawicznie dostaje nowe dane a my natychmiast odczuwamy większe przyspieszenie i moment obrotowy.
(Pomocne jest to przy wyprzedzaniu gdy nie musimy czekać ułamka sekundy zanim auto zacznie przyspieszać po wciśnięciu pedału gazu – zwracając uwagę na ten fakt chip cyfrowy bardziej dba o nasze bezpieczeństwo)
Chip analogowy ustawioną ma stałą wartość „wartości liniowe” znaczy to, że niezależnie od tego jakie są obroty silnika chip będzie podnosił moc równomiernie. Chip cyfrowy w zależności od obrotów silnika podnosi odpowiednio moc, dzięki temu moment obrotowy wzrasta bardziej ponieważ na więcej możemy sobie pozwolić.

Chip cyfrowy ma wbudowaną funkcję ochrony silnika – znaczy to że ustawione są pewne wartości po przekroczeniu których chip zmniejsza swoją wartość ale nadal działa tylko minimalnie słabiej – w chipie analogowym rozwiązany jest ten problem inaczej chip w momentach krytycznych po prostu całkowicie wyłącza się i uruchamia dopiero gdy warunki pracy silnika wrócą do normy – reasumując chip cyfrowy zawsze daje większą moc a chip analogowy czasami gdy stwierdzi za duży sygnał wyłącza się a my mamy wtedy ustawienia seryjne tak jak by nic nie było zakładane.
Przykładowo w silniku 90 konnym chip analogowy podniesie moc na 110KM i moment obrotowy o 30NM a chip cyfrowy podniesie moc na 120KM oraz moment obrotowy o 50NM.

Podobnie sprawa wygląda ze spalaniem w silniku diesla – na chipie analogowym spalanie spadnie o 0,2-0,5L / 100KM a na chipie cyfrowym nawet do 1,5l / 100KM – tutaj widzimy dużą różnicę gdyż chip cyfrowy dopasuje się do danych obrotów silnika i raz dawkę paliwa zmniejsza a raz podnosi czego nie zrobi chip analogowy.

WIĘC CO WYBRAĆ?

Jeśli chcemy tylko trochę podnieść moc i umiemy dobrze zabezpieczyć chip w komorze silnika wybierzmy chip analogowy a jeśli mamy możliwości finansowe i chcemy coś naprawdę extra, co da prawdziwą radość z jazdy, wybierzmy chip cyfrowy.

 

PRODUKCJA

Standardy IPC

 

 

Nasza produkcja spełnia najwyższe standardy międzynarodowego stowarzyszenia zrzeszającego producentów przemysłu elektronicznego IPC oraz polskie i międzynarodowe normy produkcji. Certyfikaty IPC są uznawane na całym świecie za gwarancję jakości wykonywanych produktów i usług w branży elektronicznej. Stosowanie przy produkcji norm PN-IEC gwarantuje wysoką jakość produkcji oraz powtarzalność procesu technologicznego.


Czytaj więcej.

PRODUKTY

POPULARNE